オリンピック準備、選手村から新国立競技場へのバス予行演習

８/２６日経「開会式想定、バス７５台走る」「選手村→新国立３０分、おおむね順調」

７５台のバスが２５台の３グループに分かれて走った。周辺道路を走行禁止とした。

一般利用者を走行禁止にしたのであれば、それに見合うメリットを還元しなければならない。

７５台のバスが、走行車両ゼロの道路を走ったのなら、自動運転を試す絶好の機会であった。２５台ずつの３グループに分かれていたのだから、各グループの先頭と最後を有人化しても、間の２３台は無人化できた。運転手が6人で済んで、６９人も減らせたのに、もったいない。

本番で使うかどうかは別として、せっかくの好機を逃した思いが強い。本番で問題なしと採用されれば、自動運転技術の実用化を世界にアピールする機会であった。